Gloster E.5/42

Gloster E.5/42


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Gloster E.5/42

Gloster E.5/42 je bil zasnovan za lovnik z enim motorjem, ki je leta 1943 videl nekaj razvojnih del kot alternativo, če bi projekt Meteor zamujal zaradi težav z reaktivnim motorjem Whittle W.2B. E.5/42 (imenovan po specifikaciji ministrstva za letalstvo) bi poganjal motor de Havilland H.1 in bi bil na nek način podoben eksperimentalnemu Glosterju E.28/39. Pričakuje se, da bo H.1 proizvedel do 3000 lb potiska, zaradi česar je veliko močnejši od motorjev W2.B, zaradi česar je bolj primeren za uporabo v lovcu z enim motorjem. Projektu so bile dodeljene tri serijske številke, ki se bodo uporabljale na treh načrtovanih prototipih, vendar letalo ni bilo razvito, preden je Gloster prešel na Gloster E.1/44 Ace, večje letalo z enim motorjem, ki je leta 1948 na koncu letelo v prototipni obliki.


Raketa Gloster

Razvoj reaktivnega motorja je revolucioniral zasnovo tako vojaških kot civilnih letal, vendar je bila prva, zlasti borilna platforma, prva. Dosežki Franka Whittlea pri razvoju letala so bili dobro zajeti, vendar naloga izdelave prve generacije letal, zasnovanih za uporabo njegovih motorjev, predvsem podjetja Gloster Aircraft Company, ni tako dobro dokumentirana, zlasti nekateri izmed njenih najbolj nejasnih, zgodnjih projektov. Eden od teh projektov je bil malo poznani borec Gloster Rocket.

Predlog ‘Rocket ’ je bil na kratko omenjen v izjavi iz avgusta 1943. V njem je družba navedla, da “it označuje uvedbo nove zasnove za borec in kaže možnost prihodnjega pomembnega napredka na poti do končnega razvoja. Opisuje možnost doseganja nizke hitrosti 550 milj na uro in hitrosti vzpona, ki se začne na morski gladini, okoli 9000 čevljev na minuto ’.

Prvotna zasnova rakete je bila po obsegu podobna Glosterju E.5/42 Ace, ki je, čeprav priljubljen v mnogih krogih, nikoli izstopil iz makete. Glavna razlika med obema predlogoma je bila dvojna vzporedna namestitev motorja Rocket ’s, ki je služila skoraj kot ena enota za upravljanje. Dva prototipa Rolls-Royce B.37s sta v zadnjem delu trupa zasedla enak položaj kot motor Halford v prvotnem E.5/42 Ace. Seveda je bila širina zračnega okvirja spremenjena, da se prilagodi novi obliki. Dodatna širina je bila skoraj toliko, kot je potrebno za vodenje dovodov zraka na obeh straneh čelnega okvirja. Inženirji podjetja Gloster so verjeli, da bo skupna moč obeh enot, ko bo popolnoma razvita, znašala okoli 5000 funtov. To povečanje moči je bilo veliko več, kot bi ga bilo mogoče učinkovito uporabiti iz ene same elektrarne v podobnem tipu letala.

Kljub temu med E.5/42 in Raketo ni bilo bistvenih razlik. Tiste, ki so jih dejansko lahko videli, so bile v bistvu dolžine trupa in struktura osrednjega krila. Čelni del letala, zunanji odseki kril, podvozje in repna letala so bili skoraj enaki. Zasnova sprednjega dela je bila eden prvih ergonomsko zasnovanih konceptov. Poleg namestitve vse pomembne tlačne pilotske kabine je bil odsek napolnjen z najsodobnejšimi senzorji in drugimi sorodnimi materiali. Pričakuje se, da bo model Rocket uporabil novo hitro krilno strukturo, ki jo je razvila Royal Aircraft Establishment za projekt E.28/39.


Model rakete Gloster. (fotografija, avtor)

Ker je podoben E.5/42, je Gloster pričakoval, da bi bila celotna proizvodnja, če bi bila naročena, premična in relativno enostavna. Raketa bi bila opremljena z motorji B.37. Vsak od njih bi z največjo hitrostjo 545 km / h na morski gladini zagotovil okoli 2200 funt potiska. Hitrost vzpona naj bi bila 7.650 ′ na minuto. Operativni strop je bil ocenjen na 55.000 čevljev.

31. avgusta 1943 zjutraj so menedžerji podjetja Gloster ’s poročali Whittleu o možnosti namestitve hvaljenega motorja W4.100 na platformo E.5/42. Ideja je bila hitro preklicana, ker po mnenju Whittlea ni bila#8216 zelo primerna rešitev ’. Kljub temu pa izumitelj ni hotel sprejeti konfiguracije tandema. RAE in Gloster sta v začetku programskega obdobja ocenila, da bo čista, surova hitrost rakete na morskem dopustu okoli 449 km / h. Impresivno, a daleč pod tem, kar so si želele kraljeve letalske sile.

9. oktobra se bo Frank Whittle srečal z dr.Roxbee Cox in več visokimi člani RAE na Ministrstvu za proizvodnjo letal. Konferenca je bila osredotočena na nov projekt, nadzvočno raziskovalno letalo M.52 in raketo. Whittle, ki zdaj dvomi o celotni konfiguraciji dvojnega motorja na konceptu Rocket, je izjavil, da ‘ če se bodo (RAE) odločili za super lovca (Rocket), letalo, ki še ni preseglo stopnje risanja, so bi moral opraviti ustrezno delo in ga postaviti za najprimernejšo elektrarno, namesto da bi se poigraval z več enotami ’.

Na sestanku ni bilo nobenega zaključka. Inženirji v Glosterju bi še naprej delali na risbi še nekaj mesecev, preden je bila celotna ideja odložena v korist podobnega, a precej bolj obetavnega: E.1/44 Ace.

Reference:
Letalo Gloster od leta 1917, Derek James, Putnam Books 1971
Prestreznik, James Goulding, Ian Allan 1986


Gloster E.5/42 - Zgodovina

Gloster je prvič začel izdelovati pohištvo pred natanko 50 leti v zahodni Afriki leta 1960. Najprej samo za lokalno tržno porabo, potem pa, ko so ugotovili, da so v tem precej dobri, za izvoz v Evropo. Od začetka so bili vedno okoljsko in etično ozaveščeni - za izdelavo manjših sestavin so uporabili celo zavržene veje in drevesne panje, ki bi bili sicer požgani. V desetih letih so postali največji proizvajalec pohištva v Afriki, ki je dobavljal sestavne dele in končno pohištvo številnim vrhunskim notranjim blagovnim znamkam v Evropi. V sedemdesetih in sedemdesetih letih prejšnjega stoletja so svoje strokovno znanje o afriških tovarnah prenesli v Azijo, da bi imeli dostop do nasada iz tika, ki je bil na voljo le v Indoneziji.

Pred tridesetimi leti, leta 1981, so ustanovili blagovno znamko Gloster kot specializiranega britanskega proizvajalca vrtnih klopi in sedežev iz tikovine. Kmalu so spet izvažali naše pohištvo po vsem svetu. V 80 -ih in 39 -ih in 90 -ih letih je Gloster postal glavna svetovna blagovna znamka za zunanje pohištvo iz tikovine. Aprila 1992 so podjetje prevzeli novi lastniki, proizvodnjo pa preselili v lastno tovarno v Indoneziji. Konec devetdesetih in devetdesetih let prejšnjega stoletja se je Gloster razširil na različne vrste pohištva, vključno z zložljivimi stoli, jedilnimi mizami in ležalniki. Zdaj, petdeset let od začetka, so vodilni v svetu na področju tikovine, aluminija, nerjavečega jekla in zdaj zunanjega salona.

Ne glede na material pa menijo, da je kakovost vse - ne režejo vogalov in ne izdelujejo svojih izdelkov po kakršni koli ceni. Verjetno boste lahko našli cenejše zunanje pohištvo, vendar ne boste našli boljšega.

Ključno za njihovo filozofijo je tudi prepričanje, da je zunanje pohištvo enako pomembna stilska izjava kot notranje pohištvo, zato naša ponudba vključuje tako klasične kot sodobne modele, ki ustrezajo vsem okusom in zahtevam. In kot je bilo že na začetku, ostajajo pri vsem, kar počnemo, zavezani zeleni in etični politiki.

Izdelke Gloster imamo v naši trgovini od prvega odprtja in dosledno proizvajajo najbolje izdelano in oblikovano zunanje pohištvo po vsem trgu. Upamo, da ste izbrali pohištvo Gloster za svoj dom ali podjetje in ob tem uživali še mnogo let.

Proizvodnja

Pohištvo Gloster izberejo najzahtevnejši kupci, ki vztrajajo pri najboljšem, zato menijo, da morajo biti najboljši v vsem, kar počnejo - začenši s proizvodnjo.

Gloster ima svojo tovarno v bližini Surabaje na Javi v Indoneziji, ki so jo ustanovili pred skoraj 20 leti. Tu uporabljajo tako tradicionalne kot sodobne metode za doseganje proizvodnih standardov, ki običajno presegajo standarde večine drugih proizvajalcev pohištva za notranje in zunanje pohištvo. Njihova tovarna se nahaja v bližini nasadov tikovine, vodi jo evropska vodstvena ekipa in trenutno zaposluje več kot 1.000 ljudi.

Poleg tikovine je Gloster strokovnjak za uporabo različnih materialov za izdelavo pohištva. Obsežno se uporablja iz nerjavečega jekla, prašno lakiranega aluminija, umetne protja in materiala iz zanke, v tovarni pa obstajajo specializirani oddelki, ki so v celoti namenjeni obdelavi teh materialov po istih visokih standardih kot njihove komponente iz tikovine.

Delajo tudi v partnerstvu z nekaj izbranimi proizvajalci, ki imajo posebne veščine in tehnike, ki jih nimajo v svojem proizvodnem obratu. Te tovarne so bile izbrane zaradi njihove sposobnosti, da proizvajajo najvišjo kakovost v skladu s svojimi standardi.

Tukaj je nekaj stvari, za katere menijo, da so posebne pri njihovi izdelavi.

Vse svoje tikovine obrusijo z zelo finim brusnim papirjem (zrnatost 320), ki daje pohištvu površinsko izjemno mehko na otip. Poleg tega brušenje pohištva na ta način zmanjša tudi količino zrna, ki se bo dvignilo, ko je les izpostavljen vlagi.

Vse pohištvo Gloster je preizkušeno po mednarodnih standardih in kjer ga ni, ustvarijo svoje. Ti testi ne pokrivajo le pohištva, ampak tudi embalažo.

Njihovi sklepi so strojno obdelani do strogih toleranc - ključna značilnost, ki zagotavlja, da bo njihovo pohištvo na prostem trajalo dlje kot njihovi tekmeci. Vsak kos pohištva je sestavljen in nato razstavljen v tovarni pred pakiranjem kot zadnji pregled, da se zagotovi, da izpolnjuje njihove visoke standarde.

Čeprav se bo pohištvo z tikovino različnih barv na soncu sčasoma zmehčalo, vendar obarva vsak kos tika, ki gre v njihovo pohištvo, da se zagotovi, da ima pohištvo čim boljšo barvo.

Njihovo pohištvo iz tikovine je opremljeno s trdnimi tikovi za montažo izdelka. Ti mozniki so predhodno posušeni, da imajo skoraj nič vsebnosti vlage. Ko je pohištvo sestavljeno in vstavljeni mozniki, absorbirajo vlago iz zraka in okoliškega lesa, se razširijo in ustvarijo izjemno močan spoj.

Njihovi sestavni deli iz nerjavečega jekla so izdelani iz nerjavečega jekla AISI 304. Za varjenje nerjavečega jekla uporabljajo varilno tehnologijo TIG, da zagotovijo, da so zvari odporni proti koroziji in imajo dosledno, majhno varilno palico.

Pohištvo s prašnim premazom je predhodno obdelano s premazom aluminija s kromom pred praškastim premazom. To zagotavlja največjo odpornost proti koroziji in oprijem premaza.

Da bi zagotovili največjo trdnost in odpornost proti koroziji, uporabljajo eno od aluminijevih zlitin (A356.2), ki se običajno uporablja v letalstvu in avtomobilski industriji za izdelavo litega sestavnega dela v svojem pohištvu iz aluminija.


Tako kot druge hišne ptice so tudi gloristične kanarčke družbena vrsta, zato bodo od lastnika želeli pozornost in spodbudo.

Osamljeni kanarček ne bo uspeval in tudi tisti, ki je v premajhnem ograjenem prostoru, lahko pa te ptice postanejo teritorialne, če so nastanjene z drugimi kanarčki, zato je najbolje, da jih ločite.

V idealnem primeru bo kletka za kanarčka omogočila letenje in skakanje od ostriža do ostriža, vsebovala bo gnezdo, posodo za vodo, posodo za kopanje, posodo za hrano in igrače.


Vzemite tri


Ta teden irska esteta praznuje tretji rojstni dan. Ob prvi objavi septembra 2012 nisem vedel, da se bo projekt razvijal tako, kot se je od takrat naprej, niti da bo pritegnil tako zveste sledilce (in zagotovo ne, da bi to še vedno počel). Iskrena hvala vsem, ki ste v vmesnem obdobju prebirali te strani, in za vašo podporo in spodbudo, ki – kot vsak pisatelj lahko potrdi –, naredijo tako veliko. Vaši prispevki in komentarji so še vedno zelo dobrodošli, čeprav je potreben vljuden ton, če želite odgovor.
V zadnjih treh letih so bile številne objave mračne ali razočarane, kar odraža težave, s katerimi se sooča irska arhitekturna dediščina, in njeno potrebo po zadostni podpori tako javnih kot zasebnih stanovanj. Toda glede na to, da današnja priložnost zahteva več prazničnega duha, tukaj je trojica zgodovinskih hiš, ki so bile predstavljene že prej, vse pa so bile obnovljene in oživljene po zaslugi domišljije in strasti njihovih lastnikov.





Rokeby Hall, County Louth, ki je bila prvič predstavljena februarja 2013 (Nadgradnja na prelatskih ambicijah) je bil zgrajen v 1780-ih letih kot podeželski umik za takratnega nadškofa Armagha Richarda Robinsona. Njegov arhitekt Robinson je izbral Thomasa Cooleyja, ki je bil že odgovoren za številne nove stavbe v Armaghu, vključno z nadškofovo palačo. Na žalost je Cooley umrl leta 1784, zato so bili njegovi načrti predani mladostnemu Francisu Johnstonu: rojen v Armaghu je Johnstonove sposobnosti opazil Robinson, ki ga je kot vajenca poslal v Cooley leta 1778. Huda apnenčasta fasada skriva več vabljiva notranjost v treh nadstropjih nad kletjo, saj Rokeby vsebuje še posebej velikodušno podstrešje, skrito za parapetom, v središču krožne sobe, osvetljene z zastekljeno kupolo. Podobno krožno pristajanje v prvem nadstropju omogoča dostop do glavnih spalnic.
Potomci družine Robinson so do sredine prejšnjega stoletja ostali v lasti, čeprav ne nujno v okupaciji Rokebyja. Nato je premoženje šlo skozi različne roke pogosto z žalostnimi posledicami. Ko so na primer sedanji lastniki leta 1995 kupili prostor, so knjižnici odvzeli omare za knjige in jih razdelili na dva dela, polovica pa se je uporabljala kot kuhinja. V zadnjih dvajsetih letih je potekal proces predelave, ki ga je poganjalo pravilno ravnovesje navdušenja, predanosti in tekočih raziskav o zgodovini hiše. Nedavno so sedanji lastniki brezhibno obnovili zimski vrt v Rokebyju sredi 19. stoletja.





Zgoraj prikazana kmetija County Cork je bila obravnavana maja 2014 (Dash of Panache). ko sem opazil, da je preveč takih stavb na Irskem opuščenih brez elementov ‘ brez očitnega razloga, razen zmotnega mnenja, da niso več primerne za svoj namen. ’ To še posebej velja za starejša domača stanovanja v državi , zrel za prilagoditev sodobni rabi, namesto tega je zapuščen v korist nečesa novejšega - nečesa, kar bo nedvomno doživelo isto usodo. Dejansko se je treba odpraviti na podeželje in videti, da so bungalovi, ki so pred nekaj desetletji veljali za ne plus ultra modernosti, zdaj zašli v ruševno stanje. Na žalost ista usoda doleti preveč Irskih lepih starih kmečkih hiš, ki bi jim lahko le z nekaj iznajdljivosti dali novo življenje kot alternativo njihovi bolj pogosti usodi: prepad v zapuščenost.
To je bila edina možnost za to nepremičnino, dokler je ni prevzel sedanji lastnik in jo po pol stoletja, ko je bila prazna, zaživela. Pri reševalnem programu je bil sprejet skromen in naklonjen pristop. Stara kuhinja je na primer ohranila prvotno tla s keramičnimi ploščicami in kolikor je bilo mogoče ohraniti starih oker barv sten, nove omare so bile simpatično pobarvane, da bi se uskladile s tistim, kar je bilo že na mestu. Nekoliko bolj izpopolnjen pristop je bil uporabljen pri dekoriranju dveh sprejemnih sob na sprednji strani hiše - dimniki očitno niso izvirni - vendar imajo enak udoben, skromen značaj, ki ga najdemo po vsej stavbi, kot tudi velik zastekljen prostor, ki zdaj teče po pritličju. Stoli, mize in drugi predmeti pohištva so bili pobrani v določenem časovnem obdobju in med obsežnimi potovanji, od katerih nobeden ni po ugodni ceni. Večina umetniških del je bila pridobljena na enak način ali so prišli prek prijateljev. Rezultat je model, kako spremeniti na videz nerešljivo staro kmečko hišo v udobno in pametno zasebno bivališče





Vhodna dvorana z dvojno višino Gloster, County Offaly, predstavljena prejšnji mesec (Spektakel kot drama), toda preostanek te hiše si zasluži enako pozornost. Gloster naj bi izhajal iz tretjega desetletja 18. stoletja, oblikoval pa ga je Sir Edward Lovett Pearce, bratranec takratnega lastnika Trevorja Lloyda. Prvotna dvonadstropna stavba je imela devet zalivov, pozneje pa sta bili na obeh straneh dodani še dve zalivi, zaradi česar je bila fasada izjemno dolga. Niz teras spredaj ponuja pogled na jezero in nato hribe čez, drugi pogled pa zapira lok, obdan z obeliski. Občutek baročnega gledališča, ki je očiten pri namestitvi Glosterja#8217, se nadaljuje v zaprtih prostorih in ne samo po zaslugi spektakularne predsobe. Levo in desno tečejo dodatne sobe, ki ponujajo čudovito enfilado, ki jo redko najdemo na Irskem. Ti odražajo spremembe okusa po prvi gradnji hiše. Korniranje v zgornji dnevni sobi je na primer očitno iz poznejšega 18. stoletja, prav tako kot dimnik, vendar nikjer ni občutka neskladja in raznoliki slogovni elementi udobno sobivajo.
Gloster je ostal v lasti Lloydov do leta 1958, ko je bil prodan salezijanskemu redu redovnic, ki so v hiši odprle okrevalno hišo in zadaj zgradile veliko šolo. Ko sem prvič obiskal v začetku osemdesetih let, so bile nune še vedno okupirane, vendar je bilo že očitno, da se trudijo ohraniti posest. Dejansko so leta 1990 zaprli poslovanje in prihodnost Glosterja je bila videti negotova, še posebej, ker je nekajkrat zamenjal lastnika. Na srečo so sedanji lastniki mesto kupili leta 2001 in od takrat so neutrudno in veličastno delali, da bi obrnili obete Glosterja. Glede na obseg podjetja to neizogibno še poteka. Toda že je bil izveden ogromen in občudovanja vreden program obnove in prenove. Gloser dokazuje, kaj je mogoče storiti, tudi z omejenimi sredstvi, če nalogo spremlja dovolj poguma in volje.


Še enkrat se zahvaljujem vsem bralcem in privržencem irskega esteta za vašo stalno podporo. Spodbujajte več ljudi, da se zanimajo in vključijo v arhitekturno dediščino Irske. Odkrijete me lahko tudi na Facebooku (TheIrishAesthete), Twitterju (@IrishAesthete), Pinterestu (irishaesthete) in Instagramu (The.Irish.Aesthete).


Rudnik Piegan-Gloster

Rudnik Piegan-Gloster je rudnik srebra in zlata v okrožju Lewis in Clark v Montani.

O podatkih MRDS:

Vse lokacije rudnikov so bile pridobljene iz podatkovnega sistema USGS o mineralnih virih. Lokacije in drugi podatki v tej zbirki podatkov niso bili preverjeni za točnost. Predvideti je treba, da so vsi rudniki v zasebni lasti.

Moje informacije

Ime: Rudnik Piegan-Gloster

Primarni mineral: Srebro, zlato

Lat, Dolga: 46.76194, -112.34083

Podrobnosti MRDS o rudniku Piegan-Gloster

Ime spletnega mesta

Primarno: Rudnik Piegan-Gloster

Blago

Primarno: Srebrna
Primarno: Zlato
Sekundarno: baker

Lokacija

Država: Montana
Okrožje: Lewis in Clark
Okrožje: Okrožje Marysville

Stanje zemljišča

Gospodarstva

Delo

Lastništvo

Proizvodnja

Leto: 1942
Časovno obdobje: 1906-1942
Minirano: 288000.000 mt
Vrsta materiala: ruda

Depozit

Vrsta zapisa: Spletno mesto
Kategorija delovanja: Prejšnji producent
Vrsta depozita: Polimetalne žile
Vrsta operacije: Neznano
Leta proizvodnje:
Organizacija:
Pomembno: Y
Velikost depozita: S

Fiziografija

Splošno fiziografsko področje: Skalnati gorski sistem
Fiziografska provinca: Severno Skalno gorovje

Model nahajališč mineralov

Ime modela: Polimetalne žile

Orebody

Struktura

Vrsta: R
Opis: Boulder Batholith

Vrsta: L
Opis: Marysville Stock

Spremembe

Kamnine

Ime: Diorit
Vloga: Povezan
Starost: Gostitelj Rock
Starost Mladi: Pozno kreda

Ime: Diorit
Vloga: Povezan
Starost: Associated Rock Unit
Starost Mladi: Pozno kreda

Ime: Diorit
Vloga: Povezan
Starost: Associated Rock
Starost Mladi: Pozno kreda

Analitični podatki

Materiali

Ruda: Zlato
Gangue: Kremenčev
Gangue: Pirit
Gangue: Kalcit

Komentarji

Komentar (lokacija): V BLIŽINI GLAVE PIEGAN GULCH.

Komentar (druga zbirka podatkov): ŠTEVILKA ZAPISA 719 JE POTENCIALNA DOPUNA TEGA ZAPISA

Komentar (depozit): NA OBRAZU TUNELA SE ŽENA OŽI DO 1FT MASIVNEGA KVARCA, KI VSEBUJE MALE PIRITSKE STEPENKE.

Komentar (geologija): POST MINERALNO GIBANJE

Komentar (Delo): PIEGAN MINE JE IMAL TUNEL Z WINZE 750 FT OD PORTALA IN PONOVEN do globine 750 FT. GLOUSTER IMA TUNEL 1200 FT.


ZGODOVINA GLOSTERJA JAVELINA

V zgodnjih letih hladne vojne je RAF potreboval visoko zmogljivega lovca za vse vremenske razmere. Leta 1951 sta bila kot prototipa na voljo dva modela: DH110 in GA5 (Gloster), ki sta postala Sea Vixen in Javelin. Niti klasika niti lepota nista bila, a oba sta delovala v petdesetih letih.

Sea Vixen je prišel v službo pri mornarici in kopju, obljubil pa je, da bo na voljo prej, pri RAF pa so bili tako nepripravljeni prvi serijski kopji, med letoma 1956 in 1959 je bilo v uporabi z eskadril RAF kar devet različic.

Čeprav je & lsquoFlat Iron & rsquo izpolnjeval zahteve dosega, orožja in zmogljivosti za vse vremenske razmere, je bil premalo močan in okoren. Kljub temu je bil Gloster Javelin podcenjen.

Vstop v službo ob napačnem času, ko je Duncan Sandys & rsquo Defense White Paper iz leta 1957 nehote zahteval konec lovca s posadko, je Javelin s svojo resnično nadzvočno predstavo nadomestil tudi angleški Electric Lightning. Ti dejavniki so skupaj ustvarili situacijo, ki je skrajšala življenjsko dobo Javelina in ustavila nadaljnji razvoj.


Gloster Javelin

Avtor: Staff Writer | Nazadnje urejeno: 18.06.2017 | Vsebina in kopija www.MilitaryFactory.com | Naslednje besedilo je izključno za to spletno mesto.

Gloster Javelin je bil prvi dvomotorni lovnik z delta-krili, ki je začel delovati s katerim koli letalskim silom. Sistem bi postal tudi prvi podnevni ali nočni borec Združenega kraljestva za vse vremenske razmere in zelo zadnja zasnova proizvodnje slavnega podjetja Gloster iz druge svetovne vojne.

Javelin je bil dvosedežni turboreaktivni lovec, zasnovan za opravljanje vloge prestrezanja za vse vremenske razmere za kraljeve letalske sile. Sistem je bil izdelan že leta 1948, na terenu pa šele leta 1956. V tem času so bili trije prototipni in predprodukcijski letali izgubljeni pri manevrih, ki so povzročili popolno prenovo letala. Ob koncu načrtovanja bi sistem opremil s strukturo celotne krila, ki je delta, nameščena na dva turboreaktivna motorja Armstrong Siddeley Sapphire s prevladujočim odsekom zadnje plošče, sestavljenim iz visoko nameščenega sklopa dvigala s krmilom.

V času proizvodnje je bilo Javelin eno tehnološko najbolj naprednih letal tistega časa. Sposobnost sistema, da vidi in napada v vsakem vremenu, podnevi ali ponoči, je bila velika prednost, ko se je boril proti manjšim sovražnikom. Oborožen s konzervativnim nizom topov 2 x 20 mm, bi moral sistem počakati do FAW.Mk 7 leta 1958, da bi videl izvajanje infrardečih raket za usmerjanje zraka v zrak, s čimer se je dokončala preobrazba po svetovni vojni. oblikovanje sodobnejšemu borcu. Različice kasneje bi sistem Javelin uporabili sondo za polnjenje goriva in rezervoarje za spuščanje, kar bi močno povečalo celoten bojni polmer letala.

Tako je Javelin ohranil uspešen rekord v službi, saj ga je samo v kraljevskih letalskih silah izpeljalo kar 14 eskadrilj. Proizvodnja sistema bo trajala do leta 1967, do takrat pa bodo Javelin nadomestili sodobnejši lovci s turboreaktirji in turboventilatorji - kar je na koncu zaključilo knjigo o enem najuspešnejših letalskih podjetij v zgodovini.


Kaj Gloster boste našli družinske zapise?

Za priimek Gloster je na voljo 11.000 popisov. Tako kot okno v njihovo vsakodnevno življenje vam lahko popisni podatki Gloster povedo, kje in kako so delali vaši predniki, njihova stopnja izobrazbe, status veterana in drugo.

Za priimek Gloster je na voljo 1.000 imigracijskih zapisov. Seznami potnikov so vaša vstopnica, če želite vedeti, kdaj so vaši predniki prispeli v Veliko Britanijo in kako so potovali - od imena ladje do pristanišč prihoda in odhoda.

Za priimek Gloster je na voljo 1.000 vojaških zapisov. Za veterane med vašimi predniki Gloster vojaške zbirke ponujajo vpogled v to, kje in kdaj so služili, ter celo fizične opise.

Za priimek Gloster je na voljo 11.000 popisov. Tako kot okno v njihovo vsakodnevno življenje vam lahko popisni podatki Gloster povedo, kje in kako so delali vaši predniki, njihova stopnja izobrazbe, status veterana in drugo.

Za priimek Gloster je na voljo 1.000 imigracijskih zapisov. Seznami potnikov so vaša vstopnica, če želite vedeti, kdaj so vaši predniki prispeli v Veliko Britanijo in kako so potovali - od imena ladje do pristanišč prihoda in odhoda.

Za priimek Gloster je na voljo 1.000 vojaških zapisov. Za veterane med vašimi predniki Gloster vojaške zbirke ponujajo vpogled v to, kje in kdaj so služili, ter celo fizične opise.


Opis izdelka

Od Heinkel He 178 do Caproni Camini N.1 je to verodostojen ilustriran vodnik po revolucionarnih letalih, ki so pripeljala do začetka doba vojaškega letala.

Medtem ko je divjala druga svetovna vojna, so bili pionirski oblikovalci letal in motorjev zaposleni pri razvoju prvega praktičnega raziskovalnega letala na reaktivni pogon, ki je preizkusil in dokazal novo tehnologijo. Ta knjiga obravnava letala, ki so utrla pot Nemčiji Me 262 in Britaniji Meteor - prvim svetovnim lovcem na letalih.

Med vojno so se Nemčija, Italija in Velika Britanija ukvarjale s strogo tajnimi programi reaktivnih letal, ko so tekli za razvoj letalskih sil prihodnosti. Poskusili so različna poskusna letala, da bi dosegli cilj izdelave učinkovitega motorja in lovca, ki bi lahko izkoristil potencial letala. Ti so vključevali nemško raziskovalno letalo Heinkel He 178 in prototip mlaznega lovca Heinkel He 280, slavno britansko raziskovalno letalo E.28/39, ki ga je izdelalo podjetje Gloster Aircraft, pa tudi mrtvorojen lovec E.5/42 in lovec E.1/44 Ace prototip in na koncu izjemno italijansko raziskovalno letalo Caproni-Campini N.1/CC 2.

Ta fascinantna študija, ponazorjena s polnobarvnimi umetninami in redkimi fotografijami, preučuje predtekače do starosti vojaškega letala.

Jet Prototipi druge svetovne vojne Mehka izdaja Tony Buttler


Poglej si posnetek: kabul kochae-Morgha in slow motion