Kalifornija, železnice in nakup Gadsden

Kalifornija, železnice in nakup Gadsden


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Pogodba iz Guadalupe Hidalgo (1848), ki je končala mehiško vojno, je bila pri opisovanju meje med Mehiko in ZDA na območju zahodno od Rio Grande nejasna.

Vzpostavitev jasne meje je postala vse pomembnejša, ko so politiki in podjetniki začeli raziskovati priložnosti za izgradnjo čezcelinske železnice. Vzhodni zaključek take železnice je bil predmet velike razprave in v veliki meri obarvan zaradi interesov odsekov. Severnjaki so se nagibali k poti, ki izvira iz Chicaga, nato čez Iowo in Plains do Skalnatih gora, Sierre in nazadnje do Kalifornije. Južni interesi so seveda dali prednost poti, ki se je začela iz njihove regije z Memphisom in New Orleansom kot možnimi izhodišči. V resnici je predlog Juga ponujal prednost lažjega terena, vsaj dokler se pot ni srečala z gorskimi območji v južni Novi Mehiki. Vprašanje lokacije železnice se je hitro zapletlo v večje pomisleke glede suženjstva in širitve. Predsednik Frankin Pierce, ki je bil žalosten zaradi nedavne izgube sina, se je pogosto obračal na svetovalce, zlasti na vojnega sekretarja Jeffersona Davisa. Kot odločen zagovornik južne poti je Davis leta 1853 poslal Jamesa Gadsdena, železniškega agenta in promotorja, v Mexico City. Njegova navodila so vključevala pooblastilo za zavarovanje mehiških dežel neposredno južno od reke Gile in, če je mogoče, Spodnjo Kalifornijo. . Mehiški predsednik Antonio López de Santa Anna je v hudih finančnih težavah sprejel Gadsdenov nekdanji predlog, ne pa tudi slednjega. Ta prodaja zemljišča, znana kot nakup Gadsden, je dala ZDA v posest dolino Mesilla južno od reke Gile, območja skoraj 30.000 kvadratnih kilometrov. Mehičani so v zameno prejeli 10 milijonov dolarjev. Senat je vodil razpravo o ratifikaciji, ki jo je zaznamovala velika grenkoba. Južni politiki so si močno želeli odobriti pogodbo in zavarovati svojo železniško pot. Severni interesi so nasprotovali vsaki zemlji, ki bi lahko postala suženjsko ozemlje, in niso želeli podpreti ideje južne železnice. Pogodba je bila na koncu ratificirana z zelo tesnim glasovanjem leta 1854.


Poglej si posnetek: The Gadsden Flag Dont Tread on Me


Komentarji:

  1. Moogut

    Kako lepo sporočilo

  2. Nathanael

    Ja, absolutno

  3. Lane

    Nimate prav. Pogovorimo se. Pišite mi v PM, komunicirali bomo.

  4. Briar

    I apologize for interfering ... I am familiar with this situation. Pogovorimo. Pišite tukaj ali v PM.



Napišite sporočilo